Caldera de pellet EASYPELL V16E - 16kW con limpieza automática


Nuevo

Caldera de pellet EASYPELL V16E - 16kW con limpieza automática

5.210,00
El precio NO incluye el IVA.


PRICIPALES VENTAJAS DE LAS CALDERAS DE PELLETS EASYPELL

Sistema automático de limpieza

    -No requiere una limpieza manual

    - Constante alta eficiencia = menos consumo de combustible

Extracción automática de cenizas del plato de combustión

    - No requiere una limpieza manual del plato de combustión

    - No requiere un motor adicional

Encendido automático   

    - Sistema de comprobada eficacia   

    - Bajo consumo, requiere solamente 250 Watt

Sistema de seguridad contra el retorno de llama certificado

    - Solución segura

    - Con más de 60.000 sistemas de calefacción instalados mundialmente

Elevación de la temperatura del retorno integrado de serie

    - Protección segura contra corrosión

    - Sin costes adicionales de instalación

    - No requiere una válvula mecánica de mezclado

Reconocimiento automático del combustible

    - No requiere calibración

    - Puesta en marcha rápida y sencilla

    - Ajuste automático al cambio de pellets

    - Combustión permanentemente optimizada

Ventilador de tiro forzado y sensor de medición de presión negativa de serie    

    - Control de velocidad variable

    - Previene la sobrepresión en la cámara de combustión

Cableada y lista para conectar

    - No requiere complejas instalaciones eléctricas

FUNCIONAMIENTO DE LA CALDERA

Los pellets son transportados hacia el quemador diseñado con un sistema de floración que permite una combustión sin turbulencias de los pellets. Los gases producidos durante la combustión pasan luego a través del cilíndro de combustión secundaria, hecho en acero inoxidable. El aire inyectado eleva la temperatura de los gases alcanzando estos los 800°C aproximadamente. De hecho, se trata de una caldera modulante la cual utiliza los gases producidos por la combustión de la madera. Estos gases a una alta temperatura, vuelven a recircular por el cilíndro produciendose así una combustión terciara. Finalmente, los gases pasan a través de los turbuladores del intercambiador transfiriendo la energía requerida.

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